东莞市加能机电设备工程有限公司
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奔驰柴油发电机组选用世界上先进的德国MTU，气缸V型排列，结构紧凑，外形美观，功率损耗小，运行可靠，故障率极低，维护方便总体保养成本低；其超前设计理念和高精尖的生产丁艺以及独有的MDEC电子管理系统，确保在不同环境、不同T况下，发动机保持完美的运行状态；唯一全系列全部低于198g/kwh的燃油消耗的发动机，最低为189g/kwh．大大降低了用户的使用成本；智能化维护系统，机组所有的重要部件安装了各种检测传感器，只要机组运行，386个参数自动记录在ADEC电子管理系统中，其故障为数码显示，可自动分辨当前故障和过去已发生过的故障；发动机第一次大修时间达到24000-30000小时，是世界上第一次大修时间最长的发动机，相当于国产机的10倍，其他进口机的2 5倍，寿命最长；排放指标先进，已达欧lV排放标准；具有专门的售后服务部，充裕的备件，及时的技术支持；价格在同等功率档次较高，但绝对物超所值。
德国奔驰MTU的2000系列、4000系列的柴油发动机，是德国发动机涡轮机联盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年开发制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五种不同型号，输出功率范围由270KW至2720KW。
MTU柴油发电机组产品主要特点：
1、V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷；
2、2000系列采用电控单体泵喷油，4000系列采用共轨式喷油系统；
3、先进的电子管理系统（MDEC/ADEC）,性能卓越的ECU报警功能，自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码；
4、4000系列发动机在轻载状态下具有自动减缸功能。
5、2000系列和4000系列柴油发电机组的第一次大修时间分别为24000小时和30000小时，为同类产品最长。
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